泰山宏達(dá)衡器為您介紹便攜式動態(tài)衡器與靜態(tài)衡器的不同，便攜式動態(tài)衡器歸于主動衡器的領(lǐng)域，被設(shè)計成便于移動，可直接安裝在一般路面上對動態(tài)車輛進(jìn)行稱量。與固定式雙臺面動態(tài)軸重衡的一樣的當(dāng)?shù)卦谟凇?br />       其載荷承載器不是一個完好的全體,而是由兩個徹底一樣、彼此平行的小臺面（左臺面和右臺面)構(gòu)成一個載荷承載器;與固定式雙臺面動態(tài)軸重衡的不一樣的當(dāng)?shù)厥?其可憑仗恰當(dāng)東西（車輛）移至其它當(dāng)?shù)?直接放置在普通路面上運(yùn)用。
      由于便攜式動態(tài)衡器需求常常改動運(yùn)用地點(diǎn)，運(yùn)用時又無法設(shè)置特地的引道，裝置時秤臺通常高出路面，其丈量準(zhǔn)確度不高，并受環(huán)境影響較大，所以，其稱量成果的可信度相對較低。國際上便攜式動態(tài)衡器普通只用于對沒有裝置固定動態(tài)地磅的支線公路對車輛停止突擊性的查看,其稱量成果只能作為對超載車輛的預(yù)檢，不能究竟作為車輛超載罰款和計重收費(fèi)的依據(jù)。
      便攜式動態(tài)衡器歸于非主動衡器的范疇,也是被規(guī)劃成便于挪動，其承載器可以是一個全體；也可以是由兩個徹底一樣、彼此平行的小臺面（左臺面和右臺面）構(gòu)成。便攜式動態(tài)衡器可放置在普通空中上對靜態(tài)車輛停止部分（車軸或車輪）稱量，稱量成果可以是軸載荷或輪載荷。

      與便攜式動態(tài)衡器的構(gòu)造、用處根本一樣，僅僅在稱量時期被稱車輛相當(dāng)于衡器承載器沒有相對運(yùn)動,也就是被稱車輛處于靜態(tài)狀況。便攜式動態(tài)衡器在運(yùn)用時應(yīng)留意:只要當(dāng)車輛的一切輪子均被稱量往后，才能斷定車輛的總質(zhì)量。