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  • 衡器,是利用胡克定律或力的杠桿平衡原理測(cè)定物體質(zhì)量的。衡器主要由承重系統(tǒng)(如秤盤)、傳力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)(如杠桿傳力系統(tǒng))和示值系統(tǒng)(如刻度盤)3部分組成。衡器按結(jié)構(gòu)原理可分為機(jī)械秤、電子秤、機(jī)電結(jié)合秤三大類。
    102 2020/8/15
  • 稱重傳感器被稱為電子稱重系統(tǒng)及電子衡器中的心臟部件?茖W(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,由稱重傳感器制作的電子稱重系統(tǒng)及電子衡器已廣泛地應(yīng)用到各行各業(yè),實(shí)現(xiàn)了對(duì)物料快速、準(zhǔn)確的稱量。
    132 2020/8/11
  • 電子汽車衡數(shù)字跳變是計(jì)量管理人員和檢修人員在工作中遇到的較棘手的故障之一。
    125 2020/8/1
  • 稱重傳感器是衡器上使用的一種力傳感器。電阻應(yīng)變式稱重傳感器原理,它能將作用在被測(cè)物體上的重力按一定比例轉(zhuǎn)換成可計(jì)量的輸出信號(hào)。
    129 2020/7/28
  • 衡器行業(yè)是一個(gè)具有漫長(zhǎng)發(fā)展歷史的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和重要的基礎(chǔ)行業(yè)。衡器行業(yè)發(fā)展較快,衡器工業(yè)的管理體制、行業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、技術(shù)水平在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處的地位變化巨大。
    170 2020/7/24
  • 智能型數(shù)字稱重體系首要是由智能型儀表、數(shù)字傳感器和數(shù)字接線盒組成的,包括數(shù)字儀表、數(shù)字變送器、傳感器、智能自控軟件這幾部分。
    130 2020/7/20
  • 嚴(yán)格一一對(duì)應(yīng),須注意傳感器靈敏度、零點(diǎn)電壓輸出一致性,若傳感器靈敏度不一致,略有差異尚可,若差異太大,會(huì)使系統(tǒng)調(diào)試?yán)щy。
    82 2020/7/16
  • 衡器是一種計(jì)量工具,電子汽車衡主要就是對(duì)大中型貨車進(jìn)行稱重的,然而汽車衡的度和作業(yè)顯得尤為重要。
    136 2020/7/12
  • 稱重傳感器衡器上使用的一種力傳感器。電阻應(yīng)變式稱重傳感器原理,它能將作用在被測(cè)物體上的重力按一定比例轉(zhuǎn)換成可計(jì)量的輸出信號(hào)。不同使用地點(diǎn)的重力加速度和空氣浮力對(duì)轉(zhuǎn)換的影響,稱重傳感器的性能指標(biāo)主要有線性誤差、滯后誤差、重復(fù)性誤差、蠕變、零點(diǎn)溫度特性和靈敏度溫度特性等。
    370 2020/7/8
  • 衡器主要由承重系統(tǒng)、傳力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)和示值系統(tǒng)3部分組成。
    231 2020/7/4
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